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問題整改在現場 對照標準抓落實——雙礦公司副總工程師入井帶班小記
發布日期:2019-07-19    作者:

 

問題整改在現場 對照標準抓落實

 

——雙礦公司副總工程師入井帶班小記

 

      雙鴨山礦業公司副總工程認真落實集團公司關于領導入井帶班要求,5月27日至30日期間,分別到東榮一礦、東榮二礦、東榮三礦采掘隊組進行八點班、四點班、零點班入井帶班,現場發現問題,及時提出整改措施,全面落實整改。


      5月30日四點班,副總工程師周脈來到集賢礦準備隊帶班。在該工作面,周脈來發現該工作面割底太急,先后兩次停機處理機組漏油;有三部支架十字頭斷裂;皮帶道110工法切頂自成巷打眼斷定滯后。他與帶班的礦領導、檢修工人一起打好臨時支護,進入硬幫打開牽引部蓋板,發現油箱散熱柱塞未擰緊發生漏油,進行緊急處理,保證了設備開機率。同時,他要求八點班組織機電廠下三個“十字頭”,將損壞的換下,并要求當班人員對斷頂孔進行施工,滯后距離不準超過作業規程要求。


      5月28日四點班,副總工程師劉華樞到東榮三礦掘進606、623工作面帶班。發現工作面存在頂板支護不好、噴漿厚度不夠,該區域工作人員工時利用率低,在工作面工作時間不足六小時;掘進623隊雖然光爆效果比較好,但水溝工程滯后等問題。針對這些問題,劉華樞提出解決方案,要求方圓公司項目部經理立即解決,加強頂板支護,在現有支護的基礎上,打設工字鋼吊架防止冒頂;現場改用鋼帶鎖住礦車,防止下竄傷人。同時建議采用四班工作制,并確定了相關責任人。


      5月29日四點班,副總工程師付秀峰到東榮一礦綜采隊帶班。在綜采隊現場檢查發現,在軌道巷有一處無極繩輪損壞,失去彈性,不能可靠壓住大繩。軌道巷兩根大繩無托強輪,導致大繩磨枕木。工作面尾部7部支架附近圍頂破碎留不住,導致煤質下降。高壓電纜連接器有一個無局部接地。付秀峰要求東榮一礦現場機電科科技人員在三日內整改完成無極繩輪和托強輪更換。要求綜采隊隊長立即采取超前拉架,及時剎頂,維護頂板,并現場落實機電科供電技術員立即解決。 


      5月27日八點班,副總工程師婁貴富到東榮三礦902掘進隊帶班,發現工作面存在的主要問題有:工作面存貨多,出貨不及時;當班放炮沒有灑水,沒有噴霧設施。針對存在的問題,他現場提出解決方案,當班組織及時出貨,有通風部門給該工作面上齊噴霧裝置,并確定了相關責任人。


      5月27日零點班,副總工程師劉海義到東榮二礦掘進621隊、711隊、706隊帶班,對發現的的問題及時進行了解決。在621隊工作面發現,圍巖較破碎,頂板壓力較大,現場采用兩排M22錨索、錨索托盤支護,效果不好;711隊工作面迎頭10米范圍內,有5套錨桿打設不合格,其中3套角度偏差75度。耙斗機后10米至18米范圍有兩處施工高度為2.2米,小于設計高度2.4米。在706隊發現,該工作面存在炮眼打設間距超距10毫米,現場采用W鋼帶支護,減弱噴漿支護效果。對這些問題,劉海義逐一提出解決方案,責成方圓公司東榮二礦項目部經理,立即改成大錨索托盤加強支護。并要求711隊隊長組織人員立即整改,增加高度。要求706隊隊長立即按照規程規定打設炮眼,噴漿立即取消鋼帶,使用鋼筋梯或焊接網支護,并確定相關責任人。  (張憲臣)

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